2月9日，《京广高铁武广段安全标准示范线建设CTCS-3级列控系统达速改造工程WGDWASG标段施工总价承包招标公告》发布。京广高铁武广段列控系统达速改造工程将于3月份正式开工，计划工期2个月。

据中国铁道科学研究院1月3日召开的联调联试工作会议精神，2024年将开展池黄、潍烟、杭温、梅龙等16条段2084公里高速铁路联调联试，以及京广高铁武广段966公里提质改造动态检测工作。

京广高铁武汉站

近年来，国铁集团启动了高铁安全标准示范线建设。目前京沪高铁、京津城际、京张高铁(部分区段)、成渝高铁、京广高铁京武段等多条线路均已由时速310公里达标运营提升至时速350公里高标运营。

去年开通的福厦、广汕、济郑等多条高铁，部分区段也实现了达速350公里运营目标。

CTCS-3级列控系统是高速铁路的“大脑和中枢神经”，是高速铁路三大关键技术之一，是保障列车安全运行和提高运输效率的关键技术装备。该系统能满足时速350千米以上，动车间隔3分钟以内的列车运行指挥和控制要求。

2009年12月26日，京广高铁武广段率先开通运营，初期时速350公里/小时；2011年7月1日，最高运营速度降至310千米/小时。

2012年，郑武段、京郑段先后开通，京广高速铁路至此全线开通运营。此后全线均按照300至310公里的时速运营。

2022年6月20日起，京广高铁京武段实现时速350公里高标运营，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分。

本次改造完成后，武广高铁将由310km/h提高至350km/h达速运营。届时，有望实现京广间标杆车7小时直达、京深间标杆车7个半小时直达。

根据招标公告：

1、招标条件

京广高铁武广段安全标准示范线建设工程已由《国铁集团关于京广高铁武广段安全标准示范线建设工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2024〕62号）批准建设，项目业主为武广铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自武广铁路公司技改资金，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司武汉电务段。

2、项目概况

建设地点：武汉站至广州南站

建设规模：京广高速铁路武汉站(含)至广州南站(含)（下行线K1217+881至K2295+535、上行线K1217+800至K2295+535）的CTCS-3级列控系统达速改造。

3、招标范围及标段划分

CTCS-3级列控系统达速改造工程施工图范围内的全部工程内容；招标内容为概预算审批单中第六章通信、信号信息及灾害监测、第十一章其他费用。

标段划分：本次招标划施工分为1个标段，标段编号WGDWASG，主要工程内容为列控数据及RBC修改。

4、计划工期

60日历天，计划开工日期2024年3月16日，计划竣工日期2024年5月15日。